しがないバス運転手の日記

雑記バス運転手ブログ

高卒バス運転手 就職しての感想

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はじめまして、わらじーです(^^♪

当ブログへようこそ!!

 

せっかくですので、軽く自己紹介をします。

職業:路線バス乗務員

年齢:現在22歳(2021年度現在)

勤続:5年目

趣味:車やバイク

 

 

 

私は高校卒業後地方のバス会社にバス運転手候補生という形で入社しました。

 

この制度は簡単に言うと免許代を条件付きで会社が教習所代を負担して乗務員を確保するという制度です

各社によりやや条件は違うと思いますが何年か勤めないと免許代は請求されますのでそこは気をつけないとです。

ちなみに私の勤めてる会社では5年勤めて免許代は免除という形です。

 

実際のところ大型二種を取るにしても50万は超えて来るのでそういった費用の面ではとてもいい制度だと思います。

 

今後バス運転手に転職を考えていたり、少し興味があるよーという方

私が実際にバス運転手をやってみての感想ということでお伝えしたいと思います。

 

やってみての感想

結論から言わせていただきます……

精神的にはめっちゃ大変。

でもそれに勝る楽しさがある。

 

大型車を運転された方ならわかると思いますが、一般車が非常に動きが読めない方が多いこと多いこと…特に休日はひどいです。

この何とも言えない日常的な思い通りにならないストレスは結構辛いですね。

あと、動いている途中などに立ち上がったりする方が居ます。そういった部分も日々注意しながらですから一日終わると体の疲れよりも心の疲れが割合的に結構来ます。

(車内での事故は基本的には運転手の責任とされているので責任は重大です。

マイクで止まるまでお待ちくださいを言う意味は車内事故防止のためになんですね。)

 

でも、1年も運転してるとそれに慣れてる自分がどこかにいます(笑)

慣れってなんだか怖いですね(汗)

 

運転中はバスだけに限らずですが、ずっと座っているので長距離になると腰痛持ちの方は大変とよく聞きます。

 

私はわかってたのでいいんですが同僚は拘束時間の長さにボヤいてますね

まぁでも確かに平均1日10時間近くは拘束されてるのでそう感じるのも仕方ないのかも……

拘束時間は会社に出勤して退勤するまでで休憩込みです。

運転時間はハンドルを握っている時間

ですのでそこを間違えてしまわないように!!

 

時間の拘束の割に給料低くね?とは時折思いますね、、、地方なんで仕方ないのでしょうかね??

時間などに関してはこちらの記事を読んで貰えればうれしいです。

 

warajibike.hatenablog.jp

 

 

あまりネガティブな話だと面白くないので楽しいお話をしますね。

 

何が楽しいって言い出すと沢山あるんですが

まず私は乗り物好きなのでバスを運転出来てるって事自体がとても楽しいです‼︎

乗務が終わって軽く掃除をしている時など、運転していたバスを見ると

こんなに大きい乗り物運転していたのか~~

と少し感動します(笑)

都内などのバスはAT車が結構導入されているようですが、地方になるとまだまだMT車が主流ですのでMTが好き!!という方にもおススメです。

 

また、先輩方は転職されてバス運転手という方もいらっしゃるので、ある意味幅広く色々と情報収集できるのでとても良い環境なのかなーと思いますね。

特に乗り物の話だとよく盛り上がりますよ!!

 

特に、一番嬉しいことは事故なくバス停に着いてお客様にありがとうと言われるのが運転手やっててよかった〜って思います。

安全運転はもちろんモットーとしてやってはいますがどうしても渋滞などで遅れることはあります。

そんな時は優しくありがとう

だけでもいいので一言もらえるとすごく嬉しいですね。

イライラされる気持ちはわかるんですが運転手だって遅れたくて遅れているわけではないのでイライラをぶつけられると少し落ち込みます・・・

 

 

また、今は新型コロナの影響で減便や車内の設備が変わったりしている関係で色んな面でご迷惑をおかけしているかと思いますがあと少しみんなで乗り越えましょう。

 

こまめに手すりとかは消毒はしてますが、まだまだ公共交通機関として油断はできませんね・・・

がんばります。

 

 

最後にどんな仕事も大変ではありますので、大変大変って言ってたらダメだと思ってます。

私もこの仕事にプライド持って乗務してます

だから毎日すごく楽しいですよ~

 

ちなみにですが、40代でもバリバリ現役のレベルですのでぜひチャレンジされてみてはいかがでしょうか?

 

 

 

warajibike.hatenablog.jp

 


 

 

 バス運転手日記です。毎週金曜日更新しています。

1週間の終わりに振り返って今週あった出来事や運転に対し、普段気を付けている事など皆さんに共有できるような日記をつけています(^^♪

ぜひご覧ください~

 

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しがないバス運転手の独り言 Vol.44

みなさんこんばんは。わらじーです。

今週も無事無事故で終了です。乾杯🍻

 

いやぁ気が付けば12月に到達ですね( ;∀;)

時が進むのも早いものです。

年末に向けて色々と人の流れも忙しくなってきますね~

 

そして特に12月は事故に気を付けなければいけない時期でもあります。

特に中旬から交通量もいつもより増えますし、強引に割り込んでくる車も多くなります。

ひどい時はウインカー無しでの割り込みなど日常茶飯事になって来ます。

自分を守るための自衛運転をしていかなければいけませんね。

 

それはそうとして、ここ最近初心者マークの車が増えてきましたね。

ちょうど免許取得の時期なんですね~

私も免許取得の時2段階に入って、初めて路上教習をした時は本当に手に汗握って運転していました(笑)

皆さん初めての路上教習はどう感じましたか??

 

しっかりと巻き込み確認や車線変更を行っている教習生を見ていると、頑張れと心の中で応援しています。

ぜひとも、その最初の気持ちを忘れずに運転を続けていってほしいなぁと切に思っています。

 

慣れてくると大して確認もせずに曲がったり車線変更をする人結構いるんですよね…

たまに”事故起こしたことない!!”と自慢げに言う方いますが、周りが気を使ってくれているから、今まで無事だったんだという事に早く気づいてもらいたいものです。

歩きスマホをしている人も周りが避けてくれているのと同じです。

 

一歩間違えれば、いとも簡単に人の命を奪ってしまうかもしれないという自覚を持っていただきたいなと思いますが、残念ながらなかなか伝わらないんですよね。

 

たまに、そういった交通安全の関係のイベントなどに参加しますが

私は大丈夫です!!

という方、結構いらっしゃるんですよ( ;∀;)

 

特に免許取得から大分経っているいわゆるベテランドライバーの皆さんは大体口を揃えておっしゃります。

自信を持って運転する事はとてもいい事だと思いますが、そのある種の油断が大きな事故を起こしかねないんですよね。

 

皆さんはハインリッヒの法則をご存じでしょうか??

どこかで聞いたことあるなぁという方もいらっしゃるとは思います。

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ハインリッヒの法則図

1件の重大事故には29件の軽微な事故と300件のヒヤリ・ハットがあると言われています。

 

これは交通事故以外にも建設現場など幅広い分野で使われる法則図です。

 

人間ミスをしない人はいません。

その中でヒヤリとしたり軽微なミスが続いてしまうと、いつか大きな重大事故を引き起こす可能性があるという事です。

今日運転したことで少しでもヒヤリとしたのであれば、それは少し黄色信号かもしれませんね。

 

よく言われることですが3つが重なると事故は起きると言われます。

 

例えば自転車を追い抜くとしましょう。

何もないところでしたら、対向車の有無と自転車との側方感覚の保持を考えるだけで済みますが、横から飛び出してくる車が居たり、横断しようとしている人がその先にいたりした場合無意識的に3つを同時に処理する事になります。

恐らく速度も出ている事でしょうし、一瞬で何メートルも車は移動しています。

そして何かの拍子に一瞬意識をずらしてしまうと別の部分が疎かになってしまい、とっさの判断が遅れてしまう可能性が大いに出てきてしまいます。

 

と、考えるとなかなか自転車を追い越すのも結構神経使うんですよね。突然右折するかもと考えてしまうとなかなか追い越せないところがあります。

バスが遅いと思われるかもしれませんが、そんな事情があるかも??と少しでも思っていただけたら嬉しいと思います(^^♪

 

そんな感じで今週はこの辺で失礼します。

早めのライトオンで事故防止!!

皆さんもよい12月をお過ごしください。

それではまた来週!!

 

明日は我が身、ウインカーをしっかり出して事故防止。

それではまた来週!!

ありがとうございました。

過去記事も見ていただけると嬉しいです(^^♪

 

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