皆さんこんばんは。わらじーです。
今週も事故なく無事終了です。乾杯🥂
いやぁ時が過ぎるのも早いもので、5月ももう過ぎ今年も折り返し地点ですね。
大人になると時間がたつの早くなるよ
って昔よく言われていましたが、確かにそう感じます。
あっという間に過ぎていきますネ。
仕事で忙しいというところもあるんでしょうけど・・・
ある程度乗務員としていると、気が付けば色々と仕事を任せられて来ます。
運転だけしてればいいでしょ！！と私も最初のうち思っていましたが組合関係や、事務の方との打ち合わせなどなど最近は乗務以外の仕事もちょこちょこと入ってくるようになりました。
頼られているなと思う反面その内乗務員としてではなく、事務職員としてに職種変更になってしまわないか少し心配です。
大型２種免許というものは、取得するにあたって少し条件があります。
1.２１歳以上であること
2.免許取得から３年以上たっている事
です。最低でもこの２点は絶対事項です。
私は高校卒業後バス会社に入社して、約三年間事務職をしていました。
職種歴としては、
観光地の現場→
バスターミナル窓口、コールセンター→
乗務員
という流れで来ました。
それなりに会社の内部事情も分かりますし、ある程度そういった面で会社から力になってほしいのだと思いますが、そうは言っても乗務員として入社したからにはまだ事務職をやりたいとは思わないんですよね・・・
面倒というわけではなく、一日中デスクでパソコンに向かっているのが精神的に耐えれないと自分自身で思うんですよ。
それをやるくらいなら、農業本格的にやります（笑）
ということであまり会社の言いなりにならないように、これからはのらりくらりと会社に寄生するスタイルで行きます(^^♪
また機会があれば、バス業界の現場職のお話でもしましょうかね～
ということで今週はここら辺でお開きにさせていただきます。
また来週お会いしましょう！！
PS：バイクのアマリング問題の解決方法をみつけましたヨ
タンデムして峠道走るとあっという間に(^_-)-☆
１枚目前輪 ２枚目 後輪
無理に倒さなくてもここまで行くとは・・・
これが加重と言うことデスカネ～
基本的にリアタイヤに駆動力が伝わるようにすればいいわけで…
ということは重心を後ろに持っていけるようにできれば…ね？？
まぁこれ以上は言ったらプロドライバーとして怒られちゃいますね。笑
まぁ、無理せず安全運転で無事帰ることが、一番大切ですがネ(^^♪
明日は我が身、ウインカーをしっかり出して事故防止。
それではまた来週！！
ありがとうございました。
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