最近「燃料高くなったな…」って感じること、ありますよね？
ガソリンスタンドの値段を見て驚いたり、ニュースで燃料高騰の話を見たり。
でも、それが実際の現場でどれくらい影響しているのか、考えたことはありますか？
正直に言うと、僕たち現場の運転手が一番怖いのは、
「燃料が無くなること」そのものではありません。
一番怖いのは、
「いつ無くなるか分からない状態」
なんです。
- 「無い」より「分からない」が怖い
- 現場で起きているリアル
- 補助金があるから大丈夫…ではない
- 一番怖いのは「運行に影響が出ること」
- プレッシャーの正体
- それでも変わらないこと
- まとめ
- SNSやってます(^^♪
「無い」より「分からない」が怖い
もし「明日燃料が来ない」と分かっていれば、
それに合わせて運行を調整することができます。
本数を減らす、ダイヤを調整する、
やりようはいくらでもあります。
でも今は違います。
「納期未定」
つまり、
いつ補充されるのか分からない状態です。
この“読めない状況”が、現場にとって一番怖いんです。
現場で起きているリアル
実際に現場では、こんなことが起きています。
・給油制限
・自社給油スタンドで満タンにできない
・残量を気にしながら運行
一つ一つは小さく見えるかもしれません。
でもこれが積み重なると、
「これ足りるのか…？」
という不安が常に付きまといます。
普段なら考えなくていいことを、ずっと頭の片隅で考えながら運転する。
これは想像以上に神経を使います。
県外で仕事をする場合はその地域で給油するなどして対策をしています。
補助金があるから大丈夫…ではない
ここでよく言われるのが、
「補助金があるから大丈夫なんじゃない？」
という話です。
確かに今、燃料高騰に対しては補助金が出ています。
でもこれ、忘れてはいけないのが
補助金＝税金
だということです。
つまり、僕たちが普段納めている税金で、なんとか今の運行が支えられている状態なんです。
言い方を変えれば、
根本的な解決にはなっていない
ということでもあります。
この先もずっと続く保証はありませんし、いつ状況が変わってもおかしくない。
ここも現場としては不安に感じている部分です。
一番怖いのは「運行に影響が出ること」
そして最も怖いのが、運行そのものに影響が出ることです。
バスは燃料がなければ動きません。
当たり前のことですが、その当たり前が崩れると一気に影響が広がります。
・ダイヤが乱れる
・本数が減る
・最悪、運休になる
こういった事態も現実的にあり得る話です。
プレッシャーの正体
燃料問題で感じるプレッシャーは、
「燃料が少ないこと」ではなく、
「判断が増えること」です。
・この量で足りるか
・給油するべきか
・次の人のことを考えるか
こういった判断が増えることで、精神的な負担が大きくなります。
本来は「安全運転」に集中するべき仕事なのに、そこに別の負担が乗ってくる。
これが現場のリアルです。
それでも変わらないこと
どんな状況でも変わらないのは、
安全第一。
これは現場全員の共通認識です。
燃料が高くなっても、供給が不安定でも、
安全を削ることは絶対にありません。
まとめ
燃料問題で一番怖いのは、
・燃料が無いことではなくいつ無くなるか分からないこと
そして
・補助金に支えられている不安定な状況
・判断が増えることで現場の負担が増えること
です。
普段何気なく乗っているバスですが、その裏ではこうした不安と向き合いながら運行しています。
少しでもこのリアルが伝われば嬉しいです。
またどこかでお会いできたら嬉しいです。
これからも安全運転で★
普段はバスの乗務員をしています。過去記事見ていただけると嬉しいです。
しっかり確認して事故防止。今日も安全運転で行きましょう。
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