こんにちは、うさぎのしらせ管理人のわらじーです。
前回の記事では、「夜間運転あるある」をご紹介しました。
雨の反射、街灯のない道、乗客の酔いやすさ——
夜ならではの“運転の難しさ”を少しでも伝えられたらと思って書きました。
今回はその続きとして、「じゃあ夜間はどうやって安全を守ってるの？」という部分について、ぼく自身が意識していることをお話ししていこうと思います。
夜はとにかく「見えない」
まず最初に言っておきたいのは、
夜の道は、本当に“見えない”ということ。
街灯の少ない道はもちろん、雨が降っていればフロントガラスがギラついて、遠くはおろか、すぐ目の前さえ見づらくなることもあります。
そして、そういう「見えづらさ」って、
映像で見るよりも、実際に運転席に座ったときの方がはるかに怖いんです。
バスのように車体が大きい乗り物を運転していると、ちょっとした見落としが“重大な事故”につながることもあります。
だからぼくはいつもこう考えています。
「見えないなら、“見る努力”をするしかない」
簡単にお伝えしたいと思いますので、ぜひ見てくださいね。
遠く、もっと遠くを見る意識
そのためにまず大切なのが、「遠くを見ること」
夜は近くのライトや反射に目が引っ張られがちですが、むしろ意識して“遠く遠く”を見ようとしています。
・遠くでブレーキランプが光った
・対向車のライトが一瞬消えた
・歩道に何か動いた気がする
こういったわずかなサインを拾えるかどうかで、その後の判断が大きく変わってきます。
これはもう「気配を察する」くらいの感覚かもしれません。
集中力が必要ですが、そのぶん危険に先に気づける安心感があります。
車間距離は“広すぎるくらい”でちょうどいい
次に意識しているのが、車間距離です。
昼間ならある程度、相手の動きが目で追えますが、夜は相手が何をしようとしているか、すぐには分かりません。
だから、車間距離はいつもより広めに取ります。
とくに高速道路では、
「少し詰めすぎたかも」と思った瞬間にブレーキが間に合わないこともあります。
夜の運転では、
「自分が止まるためのスペース」ではなく、「相手の急な動きに備えるスペース」を取ることが大切だと考えています。
“油断しない”という心のブレーキ
そして何より、ぼくが夜の運転で大事にしているのは、「油断しない心構え」です。
暗い道を走っていると、つい無意識で運転してしまいそうになります。
でも、その油断が一番危ない。
だから、ぼくはこう考えるようにしています。
「今は、見えないけれど、“誰かがいるかもしれない”」
この考え方を持って運転すると、自然とブレーキもやわらかくなり、周囲の状況にも敏感になります。
「見えないから、慎重に」
「見えないから、遠くを見る」
「見えないから、もっと余裕を持つ」
これが、ぼくの“夜間運転の基本姿勢”です。
✨まとめ
夜間の運転は、視界の悪さだけでなく、集中力や注意力も求められる時間です。
✅ とにかく見えないから、“遠く”を見る意識
✅ 相手の動きに備えて、“広めの車間距離”
✅ 油断しない、“心のブレーキ”を忘れない
こうした意識が、バスに乗るお客さんにとっての「安心」にもつながると信じています。
雨でも、暗くても、安心して任せてもらえる運転手でありたい。
そう思って、今日も遠くを見つめながら、バスを走らせています。
それではまたどこかでお会いしましょう。
普段はバスの乗務員をしています。過去記事見ていただけると嬉しいです。
しっかり確認して事故防止。今日も安全運転で行きましょう。
SNSやってます(^^♪
フォローしてくれると嬉しいです。
よろしくお願いします。
何か疑問に思う事ありましたらお気軽にご連絡ください。
